自動車保険

自動車保険の仕組みや加入するためのチェックポイントを説明

自動車保険の基本

自動車保険の自賠責保険について

自動車保険の基本となるのは、強制保険とも呼ばれる自賠責保険であり、日本を走るすべての車両に加入が義務づけられているものです。

その自動車保険の一種となる自賠責保険の運用/管理を行うのは、私企業ではなく、国の公の機関が担当することになっています。

 

自動車保険として、国が管理し、すべての車両が加入しているということは、他の私企業が販売する自動車保険は、あくまでも国の自賠責保険で足りない部分をカバーするために存在します。

自動車保険の基本となる自賠責保険は、事故のすべての損害をカバーしてくれるわけではありませんが、自賠責保険は加害者の負担を減らすために存在するのではなく、あくまでも被害者側をケアするためのものだからです。

 

具体的に言えば、自賠責保険は、被害者の人的損害(ケガや死亡に対しての補償)だけに使われる自動車保険です。

物的被害には適用されません。自動車保険の自賠責保険で非献金が出るのは、被害者が死亡や重度の障害が残ったとき(最高3000万円)や、ケガでは最高120万円です。

自動車保険に必要な補償額として、自賠責保険は十分なものとは言えませんが、補償を厚くしただけ高額になりがちな、私企業の販売する自動車保険に対して、負担が重く、自動車保険に加入せずに車両を運行する人も存在します。

 

その自動車保険に加入しない人が事故を起こした場合、被害者が満足な補償を得られないことのないように、最低限の補償を国が強制的に決めたのが自賠責保険なのです。

自動車保険の基本となる自賠責保険ですべてがまかなえれば、それにこしたことがありませんが、自賠責保険の補償額を厚くすると、今度は加入費用の負担が大きくなるので、加入しない人が発生します。

その結果、自動車保険に加入していない人が増えてしまい、被害者が救済されないという状況を避けるため自賠責保険の保障額が低く設定されているのです。

[PR]自動車保険 一括見積もりバイク保険 見積もり